شهدت الكلية التقنية المسيب، إحدى تشكيلات جامعة الفرات الأوسط التقنية، مناقشة رسالة ماجستير للباحثة صبا خميس شاكر من قسم تقنيات هندسة ميكانيك القدرة، والموسومة:
“دراسة تجريبية وعددية حول تأثير تغيير نسبة الانضغاط على أداء وانبعاثات محرك أحادي الأسطوانة يعمل بالاشتعال بالشرارة”
هدفت الدراسة الى، تقييم تأثير سماكات الحشيات المختلفة على أداء محرك الاشتعال بالشرارة من حيث القدرة المكبحية، الكفاءة الحرارية، استهلاك الوقود، وانبعاثات العادمCO₂، CO، H)، NOx). وإجراء محاكاة عددية للتنبؤ بأداء المحرك وانبعاثات الملوثات باستخدام برنامج ANSYS، ثم التحقق من صحة النتائج العددية من خلال مقارنتها بالنتائج التجريبية. وبالتالي تحديد افضل نسبة أنضغاط التي تحقق توازنًا بين تحسين أداء المحرك وتقليل انبعاثات العادم.
أظهرت النتائج أن أفضل أداء للمحرك تحقق عند سماكة الحشية ( 0.25 مم )، حيث بلغت نسبة الانضغاط( 9.37:1 ) مما أدى إلى زيادة القدرة المكبحية وتحسن الكفاءة الحرارية وانخفاض الاستهلاك النوعي للوقود، مع تحسن انبعاثات العادم مثل انخفاض CO وHC وارتفاع CO₂، بينما لوحظ ارتفاع طفيف في NOx نتيجة زيادة درجة حرارة الاحتراق.
توصي الدراسة باستخدام سماكة الحشية( 0.25 مم (CR = 9.37:1) لكونها حققت أفضل أداء وكفاءة للمحرك. كما تقترح إجراء دراسات مستقبلية لدراسة تأثير استخدام الجسيمات النانوية والوقود الحيوي أو مزجه مع الوقود التقليدي عند نسبة الانضغاط المثلى وتحليل تأثيره على خصائص الاحتراق والانبعاثات.
