وتضمنت الرسالة عمل خلائط بين الديزل الحيوي ووقود الديزل وفق النسب (10% – 90% ) ، (20% – 80%) , (50% – 50%) , (70% – 30% ) . وبينت نتائج أداء المحرك انخفاض الكفاءة الحرارية وقدرة المحرك والكفاءة الحجمية وارتفاع استهلاك وقود الديزل الحيوي مقارنة بوقود الديزل . فيما بينت نتائج انبعاثات غازات العادم انخفاض انبعاثات اول اوكسيد الكاربون والمركبات الهيدروكاربونية بنسبة 84‎%‎ و 17‎%‎ مقارنة بوقود الديزل وارتفاع انبعاثات اكاسيد النتروجين وثاني اوكسيد الكاربون للديزل الحيوي مع انخفاض درجة حرارة غازات العادم لوقود الديزل الحيوي مقارنة بوقود الديزل .